2026年も恒例行事、オートサロンへ行ってきました。
毎年この時期になると、SNSやブログはオートサロン一色になりますね。展示内容の網羅的なレポートは諸先輩方にお任せするとして、ここでは私のアンテナに引っかかったものだけをつまみ食い的に書いていきます。
■トヨタ（GR）
毎年「本気」を感じさせてくれるトヨタGRブース。個人的にも好きな空気感です。
実際にレースで使われた車両が展示されており、やはり見応えがあります。今年もGRヤリスが多数並んでいましたが、私が気になったのは外装よりも足回りとブレーキ。
ニュル24時間を走り切った車両には、エンケイ製ホイールが装着されていました。
過酷なレースで使われる＝信頼性の裏付け。そう考えると、やはり説得力があります。エアロパーツも含め、細部までじっくり観察してしまいました。
おそらくGRヤリスを自分が購入することはないと思いますが、「気になる存在」であることは間違いありません。トヨタ、恐るべしです。
■プロミュー（Project μ）
サーキットでブレーキパッドを使ったことがあることもあり、プロミューのブースも自然と足が向きます。
今回、特に目を奪われたのがこのキャリパー。
OBLIVION（オブリビオン）というブランドで、正直、今回初めて知りました。
真っ黒なキャリパーで、街乗り用とサーキット用のラインナップがあります。街乗り用は造形がとにかく美しく、サーキット用は「剛性の塊」といった雰囲気。
デザインと機能がきちんと両立していて、しばらく見入ってしまいました。
我がM2にも、こういうガチなキャリパーを入れてみたいものです。
……お値段のことは、今は考えないことにします。
■BMW
今回のメイン目的でもあるBMWブースへ。
当然ながら展示されているのはすべてG型です。
M3セダンは、やはり「カッコいい」の一言。ただし、とにかく大きい。
一昔前のM5クラスのサイズ感で、室内も広く、完成度の高さに感心してしまいます。
そしてM5ツーリング。実車を見るのは初めてでしたが……これはもうデカすぎ。
ボンネットは高く、全体のボリューム感も相当なもの。日本の道路や駐車環境では、なかなかハードルが高そうです。
もっとも、乗ってみないと分かりませんし、そもそも簡単に買える車でもありませんが。
ブース内は綺麗なお姉さんDJの演出もあり、かなり賑わっていました。
■アルパイン
最後はアルパインブース。
先日発売されたBMW専用デジタルミラーをどうしても確認したく、じっくりチェックしてきました。
このミラー、デジタル映像と通常の鏡を切り替え可能。
さらにカメラは室内・室外の2タイプから選択できます。実売価格は12万円前後とのこと。
惜しいのは、ドラレコ機能が付いていない点。
市場調査の結果、すでにドラレコ装着率が高いため、あえて省いたそうです。
……いや、装着率が高いのは分かります。
煽り運転のニュースを毎日のように見せられたら、そりゃ付けますよ。
でも私としては、
「このデジタルミラーにドラレコ機能があれば、後付けドラレコを外してフロントガラスの視界がスッキリするのに」
と思ってしまいました。惜しい、本当に惜しい。
あ、そうそう。
私はオートサロンには車とパーツを見るためだけに行っています。
お姉さんには一ミリも興味ありませんし、ましてや写真なんて撮りません。
管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。
