1月の三連休、走り仲間のしんご13さん、Fさんと千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイを走ってきました。
私は2週連続のサーキット走行。前回のタイムを少しでも上回るべく、家では入念なイメージトレーニングを重ねてきました。
朝4時。Fさんから「おはようございます」のLINEが届き、しんごさんと私も起床します。
……が、さすがに少し早すぎる。ということで、ここは潔く二度寝。
朝6時に自宅を出発。今回も高速は使わず、下道をのんびり走って袖ヶ浦フォレストレースウェイへ向かいました。
この日はMINIのイベントも開催されていたようで、場内はクラシックMINIだらけ。体感的には300台いても不思議ではないほどの台数でした。
ほどなくして、しんごさんとFさんも到着。さっそく走行準備に取り掛かります。
しんごさんの愛車エリーゼは超が付くほどの貴重車。ボディには惜しみなく養生テープが貼られていきます。私はもう見慣れていますが、周囲の方からはかなり声を掛けられていました。
しんごさんはタイヤやデフを変更し、自己ベスト更新に本気モード。
一方の私は、前回の18秒台を縮めるべく、過去の自分の走行動画やレーシングドライバー澤選手の走りを見返しながらイメトレをしてきました。
当日の気温は14度。数字だけ見ると悪くありませんが、風が強く体感はかなり寒い。路面温度も低く、コースイン直後はまったくタイヤがグリップしません。
加減速を繰り返し、あえてアンダーを出しながら、じっくりタイヤを温めていきます。
何度かアタックした結果、タイムは17秒中盤あたり。
前回からの変更点としては、3・4コーナーのブレーキポイントを思い切って奥にしました。ここは高速コーナーで、なおかつ曲がりながらブレーキをするため正直かなり怖いポイントです。
走りに慣れ、タイヤのグリップが出てきたタイミングを見計らってアタックしました。
また、5・6コーナーでは外に吹き飛ばされそうになる感覚にビクビクしながらも、教わった走り方を忠実に実践。今回はそれがうまくハマり、結果にも表れたように思います。
もっとも、素人が少しタイムを縮めたところで何があるわけでもないのですが。
私は1本走って今回は終了。しんごさんはこの後も続けて走行するようです。Fさんは今回は様子見モード。
新年早々、仲間とサーキットを走れるのはやはり最高ですね。
今年も、たくさん走りますよ！
管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。
