走行中に突然「ポーン！」というBMW特有のあのエラー音が鳴りました。
何事か！とモニターを見ると「ウィンドウウォッシャー液を入れてね」と。いや！使ってないのに何で？
わたくしウォッシャー液はめったに使いません。使うと液特有の白っぽさが目立ち嫌なのです。そのため、どうしようもない時を除き使用を控えています。
そのため「なんで減ったの？」と思いました。蒸発して消えていったのか、蓋がたまたま開いており遠心力で漏れたのか、どこからか漏れているか汗…
メッセージが出続けるのは精神的に嫌なので、すぐにお店でウォッシャー液を購入しました。
ウォッシャー液に拘りはありません。が、どうせ買うなら液跡が残らないのがいいです。サクッと調べるとこちらの↑「クリアウォッシャー液」が良いとの口コミをみて購入しました。洗車系YouTuberもお勧めしているようですね。
Ｍ2のウォッシャータンクは残容量が分かりません。タンクがフェンダー内にあり、まったく見えません…。なんと整備性が悪い事ｗ
交換方法は、タンク内の液をすべて吐き出して水道水を少し入れて、それも吐き出します。←吐き出し方法は普通にレバーを引くだけです。推奨されていない方法ですが、まぁ大丈夫でしょう。
全て抽出したらウォッシャー液をゆっくり入れます。残容量が分からぬまま2Lを投入して作業は完了。今までウォッシャー液は整備入庫時にお店に任せきりでしたが、人生で初めて購入しました！
で、ボンネットを閉じてエンジン始動するもエラーメッセージが消えません….イヤイヤなんで？実はセンサー故障なのか？と思いネットで調べたり、SNSで情報を拾ったりしました。
どうやらBMWのウォッシャータンクは電極の抵抗値で液量を計測しているとか（一時情報を見たわけではないので真相は…）。そのため普通のウォッシャー液以外はエラーになるらしい。
という訳で満水なのにエラーのままです。もうセンサーだらけですねこのクルマ。
続く。
管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。
