先日、走り仲間のしんごさんと箱根ツーリングした際の会話です。毎度同じ内容を話していますが、(無論それを分かっている)それが楽しいのです。
・ツーリング中の無線にて
私 「あれ(クラウン)覆面な気がする」
しんご「そんな気がしますね。ちょっと追いかけて見てみます!」
私 「(小田原厚木道路を走るクラウンはすべて覆面だろうな)」
しんご「Yujiさんビンゴです。制服着てます!」
私 「やっぱね。ここ多いからね」
しんご「あ、反対車線で捕まってます」
私 「あちゃー。なんでここは取り締まり多いんだろう」
しんご「いや〜。ここ有名なので走る際は気をつけないとですね」
![](https://insanecourage.blog/wp-content/uploads/2024/06/DSC00885-800x533.jpg)
・休憩中にて
私 「後ろキャンバー増やした?すごい八の字よ」
しんご「いやイジってないですよ。昔からこんな感じで3度くらいです」
私 「レーシングカーみたいだね」
しんご「でもエリーゼってサーキット走るには交換しないといけないパーツが多いです」
私 「そうなの?すぐサーキット行けそうだけど」
しんご「ラジエーターは樹脂で割れますし、リアの○○(←アームの何かです!)も横Gに耐えられず折れます。
私 「えー、ほんとに?見た目は完全なレーシングカーなのにね」
しんご「極めつけはキーレスですね。リモコンも壊れます」
私 「いや、聞いたことないw」
私 「Mモデルは純正ノーマルでサーキット走れるよ。チャージパイプは絶対割れるけど、それ以外は問題ない」
しんご「BMWはコスパいいですよね」
私 「そうだね。新車で買っちゃいけないメーカーだけど、中古で買うならコスパいいよ」
しんご「実家の3シリーズも150万円くらいで買いましたが、楽しすぎます」
私 「最近M3に興味あるのよ」
しんご「え、あれだけセダン嫌いって言っていませんでしたっけ」
私 「環境が変わると考えも変わるのよ」
しんご「僕はケイマンGT4行きたいです」
私 「子供生まれたら考え変わるかもよ」
しんご「いや〜どうでしょう。その時次第ですね」
・パーツについて
私 「最近ローターが摩耗しているのでそろそろ交換かな」
しんご「純正ですか?」
私 「う〜ん。社外品も気になる。キャリパーも興味あるよ」
しんご「社外品のキャリパーってどうなんでしょう。バランス崩れそうな気もします」
私 「そうなんだよ。今すごい迷っている」
しんご「富士をガチで走るなら社外ブレーキ入れたほうがいいと思います」
私 「だよね。純正のキャリパーはアルミの2ピースに鉄のボルト4本で固定してるから剛性はあるみたい」
しんご「えーなら、純正でローターとパッド交換で充分ですよー」
私 「だよねー」
とまぁこんな感じです。しんごさんとは学生時代からの付き合いですが、当時からこんな話をしています。お互い成長が止まっていますね汗
![自分](https://insanecourage.blog/wp-content/uploads/2023/01/me.jpg)
管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。
この会話…
必ずやM3にステップアップせん!と自分に誓うための布石ですな。
羨ましい!笑
hivaryやすさん
コメントありがとうございます。
M2買う時もそうでしたが、思って口に出したことは大抵実行しているので本当にそうなるかもしれませんね。
カーライフは面白いものです