交換時期となったブレーキローターを交換することに。
ローター交換と同時にパッドも交換したほうが良いため、パッドも同時に交換します。
今回は、KTS一之江店に作業をお願いしました。
最高気温が35度を超える猛暑日の中、兄ちゃんが汗だくになりながら無事に作業は終了しました。作業の様子を少し拝見しましたが、非常に丁寧に作業されており安心感抜群♪入庫から3時間ほどで作業は終わりました。
さて、今回投入したパーツはこちら。
ローターは、前後をディクセル品に換装しています。純正とディクセル品を凝視して見比べたのですが、Mマーク以外違いが分からず….また、ディクセルも純正もドイツ製と記載あることからもしかしたら製造元は同じなのかも。
大きな違いとしては、ディクセル品は錆防止の塗装が施されており、全体が薄いグレー色です。ただ、交換後走行するとローターの面はパッドに削られ金属の光沢が輝きます。ハブの塗装もそのうち取れて、見た目は純正と同じになるでしょう。
あ、パッドはプロジェクトミューに交換しています。が、一般道をちょろっと走っただけなので何も分かりません。そのうちブログにアップしますね！
管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。
