【初めましての5記事】

※このページは近日中に更新します

「なんとなくググったら変なブログにたどり着いちゃったな…」と思ったあなた。
いやいや、ちょっと待って。せっかくのご縁です。ここはクスッと笑えて、ちょっとだけ役に立つカーライフ系ブログなんです。

でも、記事が多すぎて「何から読めばいいのやら…」という方のために、
この5本だけ読んでくれればブログのことがだいたい分かる”という厳選記事をご紹介します!

Yuji
Yuji

私のプロフィールはこちら。ロードスターからM2に乗り換えた理由とか、仕事のこととか、ちょっと書いてます

BMWのM2を購入した理由

このブログでは、BMWのM2というスポーツカーの購入をきっかけにMモデルの良さを発信しています。

カーセンサーで出会った1台のM2。
気づいたら「買います」って言ってました。もはや恋。
これ、当ブログで一番読まれてます。



見つけた瞬間、買うと決めた
毎日の日課でカーセンサーを見ています。ふと、気になるBMWのM2があり速攻でお店に連絡して気が付いたら買ってしまいました。

「独身ならM2も夢じゃないよね〜」と思ってませんか?子持ち家庭でも、共感力(+ちょっとの押し)で夢は叶う。でもご利用は計画的に。

【子供がいるのにどうやってM2を買えたのですか】妻への説得は理論より共感か?
共感が大事

M2の故障

ネットで「M2 故障」とか検索したあなた、大正解です。
Mモデルの弱点(チャージパイプ)を真正面からくらいました。対処方法と教訓を、涙とともに綴ってます。

BMWの泣き所!M2のチャージパイプが破損した
BMWターボエンジンの泣き所、チャージパイプが破損しました。日光をツーリング中、いきなりエンジンが更けなくなりチェックランプ点灯。ボンネットを開けると…

故障とは少しずれますが、パンクの経験もあります。実は2回目なんです。日光で。
もうこの道にはパンクの神が住んでるとしか思えません。
…でも懲りずに走ってます。

なんと!また日光でレッカーを呼ぶことに|またしてもパンクした。
またしてもパンク

M2でサーキット走行

BMW Mモデルはただのラグジュアリーじゃない。

サーキットでこそ輝くマシン。
M2の実力、ぜひ見てください。スピンはしてません(多分)。

M2では初めての筑波サーキットへ|M2はサーキット走行に適しているか?
冬晴れの1月。筑波サーキットを走りました。

終わりに

このブログは「走る道そのものの魅力」「車を通じた喜びや苦労」を発信しています。
更新頻度は週1本ほど。のんびりですが、そのぶん丁寧に書いています。

他にもサーキット走行、トラブル対応、家族との日常などいろいろ書いてますので、
ぜひもう1本、読んでいってください!

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