日々カーセンサーで中古車情報を見ている私。気になるロードスターの価格を調べてみました。
■リアルな検索条件
カーセンサーでロードスターと検索するとかなりの球数が出そろいます。その中には20万キロも走行した個体もあるため、もし自分が買うならという前提で条件設定をしてみました。
＜検索条件＞
- 車名：マツダ・ロードスター
- モデル/グレード：NC（2005年8月～2015年4月）
- ミッション：MT
- 修理歴：なし
- 走行距離：上限5万キロ以下
とこんな感じでしょうか。走行距離はもう少し上でも良いですが、まぁ5万キロ以下が妥当でしょう。2021年4月某日時点だと検索結果は33台。ちなみに走行距離の上限を無しにすると検索結果は140台。NCロードスターの多くは走行距離が多いということが分かりますね。
■気になる検索結果
では走行距離の上限を5万キロにした最安値は、車輌本体価格が86万円のNC1、グレードはVS。確かこのグレードは内装が茶色のみだったはず（いや、黒もあったかもしれない）。走りよりも質感に重きをおいた仕様でしょうか。
せっかく走りのロードスターを選ぶならRSグレードは欲しいところ。ビルシュタインのダンパーなんかもついていますからね。程度の良さそうな個体は100万以上は見といた方が良さそうです。本体価格が100万円ということは支払総額は120万円ぐらいでしょう。120万円なら学生や社会人間もない方でも購入のハードルは下がるのではないでしょうか？
■理想は160万円程度の個体か
さて、もう少し走行距離が少ない個体を見ていくと本体価格は160万円以上となってきます。中には中期型のNC2もちらほら見かけます。NC2になると内装の質感がさらに向上するなどより満足感は高くなります。もちろん走りも熟成しており、NC1とNC2ではロール量が違うといわれています。
ちなみにロードスターをがっつり自分仕様にカスタマイズしたいならNC1がおすすめです。NC2は騒音規制が厳しい法律のためマフラーやエキマニなど排気系のパーツに制限があります。この辺はショップと相談してくださいね。
■理想の一台はこれか？
ビビッと感じた一台はこちらの個体（リンク切れの際は申し訳ございません）。NC3という超希少にもかかわらず、フルノーマル。走行距離はたったの1.4万キロ。価格は本体価格が199万円。支払総額が219万円。この価格だとさすがに一括払いは厳しいかもしれませんが、ローンを使うなど買い方はいくらでもあるでしょう。夏に向けてオープンカー需要は高まるので気になる方は早めにお問い合わせを。
記入：2021/4/14
管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。
