僕のM2はDCTミッション（いわゆるAT）車です。
一般的なAT車のブレーキペダルは横長なのですが、M2のペダルは正方形（MT車と同じ）です。
おそらくMT車と同じ部品かと思います。
僕はDCTについてクラッチペダルのないMTと認識しており、BMW M社がペダルにまでこだわりをもって設計したのでは？と考えています。ゆえにクリープ現象もない。
また、ペダルの位置も脚をまっすぐ伸ばしたところに位置してあるので踏みやすいです。右ハンドルの外車はペダル位置がおかしな場合もありますが、M2においては違和感を感じません。
ガレージに車を止めてじっくり見ていると色々な発見があります。マニアックですが少しづつ紹介していきます。
管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。
