暦では立秋となる2023年8月8日（火）、筑波サーキットTC2000を走ってきました。真夏のサーキットは久しぶりです。
平成カーファンクラブ
今日は「平成カーファンクラブ」主催の走行会に参加しました。その名の通り平成生まれのカーガイが集まるイベントです。走行会以外にもツーリングなど企画されているようです。
ご興味ある方はぜひとも♪
皆さん結構若くて20代前半（？）が多くてびっくり。僕は平成2年（90年）生まれなので今年（2023）は33歳。もうオジサンですね…汗
真夏のサーキット走行
さて、連日の猛暑日が続く8月。
自分が熱中症にならないよう、スポーツドリンクや塩分などを持参し万全の態勢です。
車両に関しては特に普段と変わらず。真夏とは言え特別な装備はありません。
強いて言うなら「全開走行は行わず、クーリング多め、早めにピットイン」くらい。車を壊したら洒落になりません。
走行前の空気圧確認をします。
なんとすでに2.5となっています。今日の路面温度は60度前後（熱すぎる）。
走行前に2.2に落としました。
気になるタイムは？
今日は15分×2本の合計30分の走行枠です。
TC2000を走るのは久しぶりです。ちょっと様子見で走りました。
目標タイムは10秒台。さて….
■結果
1本目
Best：1’10.481
Ave：1’13.483
2本目
Best：1’10.266
Ave：1’13.577
という結果に。
目標タイムはクリアですが、平均タイムとベストタイムの差が大きいですね。できれば1秒以内に収めたいところ。
まぁ、僕のタイムなんぞどうでもいいですが、本格的なシーズンに向けて課題出しはできました。
■課題
・最終コーナー手前の速度（180km）にビビッてかなり手前でブレーキ開始
…ちなみに今日は車載カメラの雲台を忘れて撮影できていません（けっこう落ち込んでいた）。
真夏の過酷な環境でもM2の性能は普段と変わらない
今日の走行で一番の収穫は、M2の性能が普段と変わらなかったこと。
今日は気温が35度、路面温度60度の過酷な環境です。エンジンパワーが出なかったり、タイヤが早くタレたりを予想していたのですが、冬にサーキット走行した時と何ら違いはありませんでした。
恐るべしBMW
■今日の撮影画像
今日僕が撮影した写真をグーグルフォトにアップしています。以下のリンクから閲覧できますのでご覧ください。
グーグルフォト
■今日のお礼
・主催の平成カーファンクラブさん
イベント進行お疲れ様です。楽しく遊べました。また是非参加しますね。
・お声がけいただいた方
何名かにお声がけいただきました。中には走行中のM2を撮影してくれた方も。本当にありがとうございます。
管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。
