冬のお祭りオートサロン2024へ｜BMWが結構多い

冬のお祭りとも言うべきオートサロンへ行ってきました。
今年は平日に行きましたが、それでもかなり混雑していました…BMWを中心に見て回っています。

BMWはG型Mモデルが多かった

一番気になった車両

BMWブースのみならずチューナーやタイヤブースでもG型Mモデルは多めに展示されていました。ぱっと見、G87型（現行型）のM2が多かったです。気になった個体をどうぞ↓

全車両の中で個人的に一番気になったのがこのM3（G型）です。なぜかと言うと..

オーナーであれば分かるのではないだろうか。
そう、リアのブレーキが対向式に変換されています。しかも凄いのは…

フットブレーキと電子パーキングブレーキが兼用されている方式です。先日、Studieで紹介されていた方式はフットと電子パーキングブレーキは別々の構成（と思われる）です。

こちらは併用です。おそらく別々にするより重量は軽くなると思います。G型はリアのキャリパーが方押しなので見た目と効き目が弱い印象があります。


このキャリパーを導入することで制動力の向上が期待できますね。


なおこのブースはプロジェクト・ミューなのですが、サーキット走行で同社のキャリパーを装着している事例を見たことがありません。レースの世界でプロジェクト・ミュー製品はどうなのでしょうか。

他のMモデル

他にもMモデルは多く展示されていました。いずれもStudie保有の車両なのですが…
BMWブースでは純正パーツを装着した車両が展示されています。それにしてもG型は大きいな..

レーシングカーたち

他気になるブース

平日にも関わらず非常に多くの人で賑わいました。外国からの入場者も目立ちました。
さて、私は車やパーツメインで見ることを目的としており、綺麗なお姉さんには全く興味がないことをここで宣言しておきます。ましてや写真なんぞ…

いや、変態か！（いいの、お祭りだから）

Yuji

管理人のYujiです。
BMWのM2に乗っています。休日のサーキット、早朝の峠、深夜の首都高で走らせています。