さて、M2からM3へ乗り換えたことで、ブログ運営も少し変化をしなくてはいけません。
現在のブログタイトルは「BMWのM2が我が家にやってきた」です。
なぜ固有の車種名をブログ名にしてしまったのか。当時の私に聞いてみたいものです。
「もう少し汎用性を考えなさい」
と。
とはいえ、ブログ名を絞ったことで特定の層に強く刺さったのも事実です。ありがたいことに、このブログを読んでくださる方は想像以上に多く、イベントやサーキット、ツーリング先などで「ブログ読んでいますよ」と声を掛けていただく機会も増えました。
本当にありがたい限りです。
さて、新しいブログ名ですが色々悩みました。
そして最終的に、
「BMWのM2・M3が我が家にやってきた」
に変更することにしました。
最初はシンプルに「BMWのM3が我が家にやってきた」にしようとも考えました。しかし、M2は今や価格もこなれてきており、若い世代でも十分手が届くスポーツカーになっています。
そして何より、このブログにはM2関連の記事が400本以上あります。
故障やメンテナンス、カスタム、ツーリング、サーキット走行記録など、私自身が苦労しながら集めた情報が詰まっています。これからM2の購入を検討している方や、すでにオーナーになった方の役に立てるのであれば、それはとても嬉しいことです。
SEO的に見ても、「M2 故障」や「M2 維持費」といったキーワードから訪問してくださる方は今でも多く、あえてM2の名前を残すことにしました。
今後も記事更新のペースは従来通り週1回程度を目標に続けていくつもりです。
また、新しい記事だけではなく、M2時代の記事も定期的に見直して更新していきます。ありがたいことにアクセス数の多い記事も増えてきましたので、過去記事をSNSなどで改めて紹介する機会も増やしていこうと思います。
このブログは2021年3月、ロードスターに乗っていた頃に始めました。
SNSやみんカラだけでは表現できない、自分自身の考えや体験を発信したいと思ったのがきっかけです。
その後M2へ乗り換えましたが、当時は今ほど情報が多くなく、メンテナンスやカスタムについて調べるだけでもひと苦労でした。
「それなら自分で情報を残してしまおう」
そう考えて、ブログにそれなりの予算と時間を投入してここまで続けてきました。
そしてM3（G80）に乗り換えた今も状況は意外と同じです。
情報が少ないわけではありませんが、実際の維持費やトラブル、カスタムの効果、サーキット走行での使い勝手など、オーナーだからこそ分かる情報はまだまだ多くありません。
今後も実際に所有している立場だからこそ分かることを、できるだけ正直に発信していきたいと思います。
それにしても、飽き性の私がよくここまで続けてきたものです。
ロードスター、M2、そしてM3。
クルマは変わりましたが、「実際に使ってみてどうだったのかを記録する」というスタンスはこれからも変わりません。
という訳で、ブログ「BMWのM2・M3が我が家にやってきた」を今後ともよろしくお願いいたします。
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