メンテナンス/DIY

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15年落ち14万キロの車検代は12万円

我が愛車のロードスターは2007年3月生まれ。この記事は2022年6月に書いています。この個体は製造から15年が経ち、走行距離は14万キロを超えています。ことし2022年は車検の年です。マツダディーラーで車検を受けてきました。15年、14万...
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想定外な事が続いたオイル交換

マツダロードスターNCのエンジンオイルを交換しました。オイルフィルターも交換します。今回は下抜きで作業します。エンジンオイル交換で必要なものや注意点について、写真大目で解説していきます。
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オーバーホールついでに色々修繕した

マツダロードスターのブレーキキャリパーのオーバーホールを実施。気になるお値段と作業後の体感はいかに。曲がったフレームやハブの防錆対策など。
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内装パーツの補修

我がロードスターのセンターコンソール部分は社外品を使用しています。NC1の純正センターコンソールにはドリンクホルダーが装着されていますが、実に不便。ドリンクを置くとシフト操作のたびにぶつかります。見かねたアフターショップがコンソールボックス...
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超簡単で手間いらず!ホイールのガリ傷を修理する

何年か前に路側帯にホイールをぶつけてしまい、傷だらけの状態になっていました。タッチアップペンで塗っただけの状態で傷は直していなかったのでちゃんと直してみました。良ければお付き合いください。■ホイールガリ傷の状態...「ガ、ガ、ガ...」ホイ...
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FRPバンパー補修その2

■パテを盛るどうやら仕上げパテの主剤と硬化剤の比率を間違えて、パテがフニャフニャ状態になってしまいました。指で触るとゴムのようにぷにぷにします。【白い部分がパテ】■どんどん削る100番→180番→240番→320番→400番の順で削ります。...
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素人による、FRPバンパー補修

13万キロ走った私のロードスター。ぱっと見は奇麗な状態を保っていますが、近くで見ると劣化は否めません。特に損傷がひどいのがフロントバンパーです。飛び石や擦ったキズなどが散見されます。最寄りの板金工場(3件)にFRP修理が可能か問い合わせしま...
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4年4万キロ使い弱ったバッテリーを交換する

最近エンジンの始動が悪くなってきました。真っ先に疑ったのはバッテリー。整備記録を見ると前回バッテリー交換したのは4年前の2017年5月。4年間も放置プレーをしていました。■即、アマゾンでバッテリーを購入バッテリーを4年間も交換していないこと...
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素人がマツダロードスター(NC)のエンジンオイルを交換してみた

私は基本的に自分でメンテナンスをしていますが、オイル交換は基本中の基本。YouTubeや知り合いの整備士に学び自分で作業しています。NCロードスターのオイル交換についてまとめてみました。■オイル交換に必要なものマツダロードスター(NC)のエ...
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匠の技で曲がったフレームを直す

ハンドルから手を放すと車体が勝手に左に寄っていく現象に悩んでいました。あまりにもひどくて苦痛なのでお店で修理してもらう事に。さて、具合はいかに!?
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メンテは自分でするべきか?

車を保有すると避けて通れないのがメンテナンスです。少なくても1年に一回はオイル交換をする必要があるといわれています。自分でメンテするオーナーとお店に任せるオーナーを考察してみました。■結論:人それぞれ..最初に結論ですが、自分でメンテをする...
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